GAV701-300
Valvola a saracinesca in acciaio fuso IFLOW API600 Classe 300 OS&Y, progettata per applicazioni marine e offshore. Questa valvola a saracinesca di alta qualità offre numerosi vantaggi ed è adatta alle condizioni impegnative degli ambienti marini e offshore. Realizzata in acciaio fuso di alta qualità, questa valvola a saracinesca offre eccezionale robustezza e resistenza alla corrosione, garantendo affidabilità e longevità nelle operazioni marine e offshore.
Il design esterno a vite e giogo (OS&Y) fornisce una chiara indicazione visiva della posizione della valvola e facilità di manutenzione, il che è fondamentale per le installazioni offshore. Caratterizzata da una pressione nominale di Classe 300, questa valvola a saracinesca è progettata per resistere ad applicazioni ad alta pressione con precisione e controllo, rendendola una scelta affidabile per i sistemi marini e offshore. Le sue capacità superiori di controllo del flusso garantiscono il funzionamento efficiente e sicuro dei processi critici navali e offshore.
Le valvole a saracinesca in acciaio fuso IFLOW API600 Classe 300 OS&Y sono la soluzione preferita per le sfide marine e offshore, offrendo struttura robusta, controllo preciso e affidabilità a lungo termine. Migliora le tue operazioni marine e offshore con questa valvola a saracinesca di qualità superiore progettata per funzionare negli ambienti più esigenti.
· Progettazione e produzione conformi alla norma API 600
· Dimensioni della flangia Conforme a ASME B16.5
· Dimensioni faccia a faccia Conformi a ASME B16.10
· Test conformi all'API 598
· Modalità di guida: volantino, ingranaggio conico, elettrico
Nome della parte | Materiale |
Corpo | A216-WCB |
Cuneo | A216-WCB+CR13 |
Dado prigioniero del cofano | A194-2H |
Perno del cofano | A193-B7 |
Gambo | A182-F6a |
Cofano | A216-WCB |
Sedile posteriore con stelo | A276-420 |
Perno a occhiello | Acciaio al carbonio |
Volantino | Ferro duttile |
Le valvole a saracinesca sono normalmente azionate da un volantino, una chiave a T (chiave) o un attuatore. La ruota è fissata allo stelo di una valvola e gli trasferisce l'energia di rotazione. Durante l'apertura della saracinesca, la rotazione del volantino trasforma la filettatura dello stelo della saracinesca in saracinesca e viceversa in chiusura. Questa energia sposta il cuneo della valvola a saracinesca verso il basso o verso l'alto.
Generalmente, le valvole a saracinesca vengono installate nelle aree di una tubazione dove rimarranno più a lungo aperte o chiuse, poiché generalmente richiedono del tempo per passare da queste due posizioni.
NPS | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
L | 177,8 | 190,5 | 203.2 | 228.6 | 254 | 266.7 | 292.1 | 330.2 | 355,6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
D | 152 | 178 | 191 | 229 | 254 | 279 | 343 | 406 | 483 | 533 | 597 | 635 | 699 | 813 |
D1 | 120,7 | 139,7 | 152.4 | 190,5 | 215.9 | 241.3 | 298,5 | 362 | 431.8 | 476.3 | 539,8 | 577,9 | 635 | 749.3 |
D2 | 92 | 105 | 127 | 157 | 186 | 216 | 270 | 324 | 381 | 413 | 470 | 533 | 584 | 692 |
b | 14.4 | 16.4 | 17.9 | 22.4 | 22.4 | 23.9 | 26.9 | 28.9 | 30.2 | 33.9 | 35.4 | 38.4 | 41.4 | 46.4 |
nd | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 | 12-29 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
f | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
H | 345 | 387 | 430 | 513 | 583 | 648 | 790 | 935 | 1100 | 1200 | 1330 | 1480 | 1635 | 1935 |
W | 200 | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 650 |